Город должен контролировать подрядчиков при выполнении строительных работ по благоустройству улиц

Вміла готувати, та не вміла подавати.

Украинская пословица, которая показывает, что хорошее дело можно испортить плохим исполнением.

В марте текущего года управление градостроительства и архитектуры горсовета согласовало администрации Заводского района проектную документацию по благоустройству зоны отдыха на ул. Наваринская, вблизи жилого дома №15 (Пять углов).

Это прекрасная инициатива, которая свидетельствует о развитии Николаева, о его движении в правильном направлении! Это забота города о жителях!

Но здесь возникает вопрос: как же реализуется такой хороший проект?









После проведения тендера и определения победителя на выполнение благоустройства, в начале июня 2018 г., подрядчик приступил к выполнению строительных работ. Начал с разрушения существующего асфальта. При этом демонтировал старое асфальтовое покрытие на всей площади объекта одновременно, и вот уже около недели медленными темпами вывозит образовавшийся строймусор. Строители так и не приступили к укладке нового плиточного покрытия; работа продолжается в вялотекущем режиме, и неизвестно, когда она будет завершена.

Мы не возражаем против того, что для выполнения этих работ необходим демонтаж старого покрытия. Но возникает вопрос: можно ли так относиться к организации производства строительных работ, особенно учитывая, что в данном месте находится районное отделение Государственной миграционной службы Украины, которое обслуживает до 300 граждан в сутки? Люди вынуждены приезжать с детьми, в том числе и с совсем маленькими, в колясках. Каково им находиться там, на прилегающей территории, заходить в помещение по существующему демонтированному твердому покрытию, ломая каблуки и рискуя получить травмы?! Конечно, возникает возмущение в адрес организаторов данной реконструкции.

Мы, безусловно, не хотим приуменьшить социальную значимость данного проекта, но в то же время твердо убеждены в том, что службы города, контролирующие данную реконструкцию, должны вместе с подрядчиком выполнять работы по такой технологии, при которой эта стройка не будет создавать сложностей для жизнедеятельности граждан.

P. S. В настоящее время люди вынуждены выходить с колясками на проезжую часть, чтобы обойти реконструкцию, а это создает дополнительный риск возникновения ДТП.