IFC собирается помочь Мининфраструктуры развивать региональные аэропорты путем ГЧС.

Об этом сказал руководитель Международной финансовой корпорации (IFC) в Украине, Беларуси и Молдове Джейсон Пеллмар в интервью «ЦТС».

Он сообщил, что IFC получила запрос от правительства в лице Мининфраструктуры помочь развивать региональные аэропорты, поскольку это важное направление работы по развитию туризма и улучшению логистики внутри страны. Речь идет о развитии государственно-частного партнерства (ГЧП).

Джейсон Пеллмар сказал, что Международная финансовая корпорация заинтересована в этом и имеет опыт. Так в Греции IFC помогла профинансировать приватизацию 14 греческих аэропортов.
«Мы думаем, что в Украине сейчас назрела достаточно критическая потребность проанализировать региональные аэропорты, чтобы понять, какие из них можно развивать через ГЧП», - сказал он.

По его словам крупный аэропорт более привлекателен коммерчески. Но региональные власти хотят развивать региональные связи на меньших рынках, а это можно сделать для аэропортов только с государственной поддержкой. В ряде стран были использованы модели, когда более крупные коммерческие аэропорты объединяли с небольшими. «Можно рассматривать разные варианты. Самое важное, что надо помнить, это то, что квалифицированные частные операторы более эффективны в управлении и развитии аэропортов чем государство», - заявил Джейсон Пеллмар.

Пока список региональных аэропортов, которые могли бы передать в концессию, не сформирован. «», - сказал Джейсон Пеллмар.

Напомним, что в 2017 году власти Ужгорода и Закарпатья пытались передать аэропорт Ужгород в концессию иностранному инвестору. В конце марта председатель Закарпатского облсовета М. Ривис и губернатор Закарпатской области Г. Москаль ездили в Дебрецен (Венгрия), где провели переговоры с венгерской авиакомпанией Wizz Air. О результатах этих переговоров ничего неизвестно. По всей видимости, сторонам не удалось прийти к конкретному решению.