Предприятие выполняло основные строительные работы, то есть пробивало тоннель, забетонировало его, обустраивало гидроизоляцию.
За подразделениями «Укрзализныци» остается обустройство земляного полотна на подходах к новому тоннелю, укладка верхнего строения пути, монтаж линии электропередачи и связи.
Полный комплекс работ планируется завершить 25 мая 2018 года.
Новый двухпутный тоннель будет пропускать до 100 пар поездов в сутки со скоростью 60-70 км/час. Действующий однопутный тоннель может максимум пропустить 47 поездов в сутки на скорости 15-40 км/час.