Как улучшить и сохранить дороги в Николаеве?

Впервые за последние годы аварийно-ямочный ремонт николаевских магистралей проводят в феврале.
Причем, как отметил вице-мэр В. Гайдаржи он проходит за внебюджетные деньги. Хотя не уточнил их происхождение.

Валентин Васильевич РЅРµ исключает также Рё плановый ремонт РґРѕСЂРѕРі СЃ наступлением благоприятной РїРѕРіРѕРґС‹. РќР° него запланировано РїРѕСЂСЏРґРєР° 6 млн. РіСЂРЅ. «РџР»Р°РЅРѕРІС‹Р№ ремонт будет весной. Подготовлено техзадание, обследованы РІСЃРµ магистральные РґРѕСЂРѕРіРё, планируем РЅР° следующей неделе объявить торги. Р� весной, начиная СЃ конца марта-начала апреля, максимум Р·Р° РґРІР° месяца основные магистральные РґРѕСЂРѕРіРё РїСЂРё благоприятных условиях – стабильной работе госказначейства – планируем эти работы закончить», - сказал Валентин Гайдаржи.

Как сообщили Podrobnosti.mk.ua, 13 февраля на заседании исполкома секретарь горсовета В. Калашников предложил ввести индивидуальную ответственность перевозчиков за состояние дорог на отведенных им маршрутах. Речь о фурах груженых зерном, которые направляются к предприятиям морехозяйственного комплекса.

Заместитель мэра по транспортным вопросам Александр Женжеруха напомнил о возвращении весовых комплексов на въездах в Николаев. Об этом недавно заявило руководство Мининфрасиуктуры.

Однако Р’. Калашников сомневается, что «РІ РіРѕСЂРѕРґ перестанут въезжать 65-тонные зерновозы».

�нвестор.