В планах губернатора Н. Круглова встреча с послом Японии.

Раскрывая перспективы транспортно - логистической системы Николаевской области начальник управления промышленности и развития инфраструктуры Николаевской облгосадминистрации Э. Волошинович отметил, что Варваровский мост 1964 года находится в не лучшем состоянии и «либо придется ограничивать, либо останавливать движение по дорогам».

Одним из ключевых вариантов разгрузки моста является строительство мостового перехода через Южный Буг. По трассе М-14 в районе Весняного он свяжет правый берег через Родники с левым берегом в районе Матвеевки. Эта дорога ведет в сторону Зайчевского к переходу через реку Ингул и есть возможность выхода на дороги Р-06 (Ульяновка-Николаев) и Н-11 (Днепропетровск-Николаев), Н-14 (Александровка-Кировоград-Николаев) и т.д.

Проектная стоимость оценивается приблизительно в 3,5 млрд. гривен. Пропускная способность будет более 35 тысяч автомобилей в сутки.

Э. Волошинович отметил, что в реализации этого проекта есть определенный алгоритм. Кабмин в июле уже одобрил ТЭО строительства моста. «Я считаю, что это действительно большая победа Николаевской области благодаря руководству облгосадминистрации», - сказал он. Это первый и ключевой момент, реальный шаг к дальнейшему продвижению этого проекта.

Насколько начальник управления облгосадминистраци проинформирован, сегодня решается вопрос о том, что в ближайшее время глава Николаевской облгосадминистрации Н. Круглов встретится с послом Японии в Украине. «На этой встрече одним из основных вопросов будут обсуждать взаимоотношения по строительству этого японского моста», - сообщил Эдуард Петрович.
Он объяснил, почему называют мост японским. Дело в том, что часть финансирования строительства проекта будет проводиться за счет японских денег. Это не инвестиции, а привлекательный кредит под 1,5% годовых.

Инвестор.