Строительство БВЗ породило дефицит металлоконструкций и монтажных бригад.

В текущем году рынок быстровозводимых зданий (БВЗ) преподнес производителям сюрприз: вместо прогнозируемого ранее 15–20%-ного роста его емкость увеличилась на 40%.
Столь неожиданная динамика стала причиной возникновения дефицита как металлоконструкций, так и монтажных бригад, расценки которых за последний год взлетели на 30%.

По мнению экспертов, несмотря на удешевление оцинкованной стали, из которой выпускается часть металлоконструкций, рассчитывать на снижение цен на БВЗ в ближайшие годы не стоит.
Эксперты утверждают, что по этой технологии сейчас строится большинство супер- и гиппермаркетов. Кроме того, эту технологию все чаще применяют для строительства промышленных зданий и автосалонов.
В то же время, больше всего на положительную динамику продаж повлияли логисты. Благодаря нехватке складских площадей и постоянному росту спроса на них огромное количество как местных, так и иностранных инвесторов взялись за реализацию логистических проектов.

Если в прошлом году средняя площадь складских объектов колебалась в пределах 15-30 тыс. кв. м, то в этом зачастую превышает 50 тыс. кв. м. В 2005 году на долю заказчиков логистических центров приходилось 6,3% рынка, а в 2006 года - 16,7%.
Доля промышленных зданий в общей структуре продаж снизилась за тот же период с 35,7 до 16,1%.


Не повлиял на положительную динамику продаж даже 10%-ный рост цен на БВЗ в нынешнем году. Производители говорят, что это произошло из-за подорожания черного металла на 20%. Впрочем, они предпочитают умалчивать о снижении стоимости оцинкованной стали, из которой выпускается часть металлоконструкций. Эксперты же считают, что изменение прайсов компаний связано с их желанием увеличить собственную рентабельность. Причем, скорее всего, по их прогнозам, это не последний виток цен. Ведь ажиотажный спрос уже привел к перманентно возникающему дефициту каркасных конструкций.

По материалам РБК-Украина. Исследования рынков.