В преддверии чемпионата мира по футболу 2022 года в Катаре активно развивают инфраструктуру и быстро строят спортивные и общественные объекты. Несмотря на критику места проведения чемпионата, нет особых сомнений в том, что все стадионы, гостиницы, аэропорты, торгово-развлекательные центры будут открыты точно по плану и для праздника футбола все будет готово на высшем уровне.
Масштабное катарское «чудо», город будущего Лусаил, готовится к мощному «взлету». Неспешное строительство в 15 км от столицы страны Дохи резко ускорилось в последние годы, ведь именно в этом мегаполисе состоится финальный матч ЧМ-2022.
Международный аэропорт Хамад, расположенный в Дохе открылся в 2014 году, но быстро получил почетное звание 5-звездочного аэропорта и стремительно догоняет по всем основным показателям ведущие воздушные ворота мира.
28 марта 2019 года официально открыт и принял первых посетителей Национальный музей Катара. Автор потрясающей архитектуры музея – французский мастер Жан Нувель.
Элегантный и ультрасовременный катарский стадион «Аль Вакра» по проекту знаменитой Захи Хадид торжественно открыли 16 мая 2019 года.
Главным негативным фактором футбола на Ближнем Востоке является климат Катара. В летние месяцы температура здесь поднимается до 45-50° С. ЧМ-2022 перенесен на зиму, но и в ноябре-декабре температура в Дохе может доходить до 30-35° С. В настоящее время катарские власти, наряду с развитием инфраструктуры, активно совершенствуют разнообразные средства для борьбы с жарой.
Во-первых, все стадионы оборудованы огромными кондиционерами для охлаждения спортивной арены и под зрительскими местами устанавливают «бесконечные полосы» охлаждающих устройств.
Во-вторых, размещаются большие кондиционеры на открытых торговых и общественных площадках и многие тротуары будут оборудованы активными кулерами.
Одной из перспективных технологий, позволяющей понизить температуру в южных городах, является применение специального покрытия для автострад. Например, в Лос-Анджелесе этим летом часть дорог покрыли специальным бело-серым составом, что в некоторых случаях позволило снизить температуру полотна на 5-10° С.
В Дохе «раскрасили» улицу Абдуллы ибн Джасима, рядом с одним из крупнейших рынков города, в синий цвет для снижения температуры асфальта. Смотрится новое дорожное покрытие ярко и необычно, движение транспорта проходит в обычном режиме.
18-месячный эксперимент проводится на отрезке дороги длиной 250 метров, покрытой составом синего цвета толщиной 1 мм со специальным теплоотражающим пигментом, который также содержит полые керамические микросферы, которые предназначены для отражения инфракрасного излучения.
По расчетам авторов покрытия, температура черного асфальта может быть на 10-20° С выше, чем фактическая температура в городе. Применение «синего асфальта» позволит заметно снизить температуру, точные числа будут известны после окончания тестового периода и в случае доказанной эффективности теплоотражающего пигмента, большинство дорог в Катаре могут стать «синими».
По материалам «Тaratutenko.ru».