Об этом сообщил пресс-центр Смарт Мэритайм Груп.
На судне дедвейтом 4,9 тыс. тонн и флагом Камеруна предстоит заменить 70 тонн корпусного металла.
По словам заместителя главного строителя Николаевской верфи Игоря Татарченко, особенность заказа заключается в том, что длина судна составляет 138 метров при том, что четвертая стапельная позиция, где оно установлено для ремонта, рассчитана для судов длиной до 120 метров. Поэтому основная часть корпуса находится на открытой площадке, а корма — под крышей корпусного цеха.
Работы будут выполнены в форсированном режиме и уже в мае судно должно быть передано заказчику.