Об этом заявил на круглом столе в РИА Новости Украина заместитель председателя правления корпорации «УкрАВТО» Олег Папашев.
«Вот, например, наши соседи – Словакия: на 5 миллионов населения уже третий год подряд страна выпускает около 1 миллиона автомобилей. Переходишь границу, завод «Еврокар» в Закарпатье для инвесторов не привлекателен, «Богдан» в Черкассах простаивает… А инвесторы говорят – какой смысл вкладывать в Украину?», – сказал эксперт.
По его словам, в той же Словакии инвестиционные стимулы достигают 70%. «Другими словами, если кто-то захочет построить завод в 1 миллиард долларов, то в Словакии ему 700 миллионов долларов государство и ЕС вернут. А в Украине этого не будет – нужно будет еще заплатить пошлину, НДС за ввоз оборудования и материалов. Вот вам ответ на вопрос, почему», – отметил Папашев.
И самое главное, добавил он, что этот миллион авто производят жители Словакии, которые получают достойную зарплату, а автомобили реализуются по всему миру.
По словам Папашева, украинским политикам следует принимать меры в этом направлении, в развитии страны, производства, и это касается не только автомобилей, но и, например, бытовой техники.
«У нас критическая ситуация с финансами. Любому производству нужны кредиты. А наши кредитные ресурсы в разы дороже, чем в той же Словакии, в ЕС. Инвесторы не идут потому, что деньги в Украине не отрабатываются так быстро», – сообщил Папашев.
P.S.
В Украине кредит на авто начинается от от 13% (банк «Південний») до 35% Приватбанк. Нередко двойная цена автомобиля на условиях получения кредита отбивает желание покупки.