архив: 01.07.2015-31.07.2015

Одесские реформы М. Саакашвили могут затронуть Николаев.

Назначенный 30 мая 2015 г. на должность главы Одесской облгосадминистрации М. Саакашвили своими звучными планами заслужил себе репутацию реформатора. Об этом сообщает «Бизнес».

Политический эксперт Тарас Березовец считает, что «Саакашвили нужен успешный кейс, который проще реализовать в рамках одной конкретной области, нежели на посту вице-премьера или главы Антикоррупционного бюро, когда стоит нереальная задача — побороть коррупцию в Украине».

Среди реформаторских планов Саакашвили есть изменения в авиационной сфере.

Саакашвили рассматривает возможность построения второго аэропорта для Одессы, который впоследствии мог бы стать региональным авиационным хабом.

«То, что сейчас есть в Одессе, - это не международный аэропорт. Ситуация, когда совершаются всего два международных рейса в день, отвратительна. Кроме того, нам кажется, что у Одесского аэропорта есть определенная лимитация и проблема с взлетно-посадочной полосой. То есть, кто бы его ни построил, он большим не сможет быть. Но большой аэропорт городу просто необходим», - заявил помощник Саакашвили Саша Боровик.

«Независимо от суда, мы смотрим на четыре разные локации в Одесской области, где можно было бы построить новый международный аэропорт (Лиманск, Измаил и т.д.). Мы на днях обсуждали с европейскими специалистами по аэропортам возможность строительства хаба, который мог бы обслуживать южный регион (Херсон, Николаев, Одессу, Молдову) и служил бы воздушными воротами южного региона (не только для Украины, но и для Турции)», - добавил помощник.

По словам Боровика, региональные власти рассматривают несколько вариантов месторасположения нового аэропорта. Один из них - существующий военный аэродром. (В Одессе это аэродром погранвойск «Школьный» - ред.)

Источник в Одесской обладминистрации, знакомый с ситуацией вокруг аэропорта, рассказал, что Саакашвили обсуждал с бизнесменом Александром Ярославским вопрос его участия в реконструкции или строительства аэропорта. Кроме того, проявляют интерес к аэропортовому бизнесу в Украине представители турецкого холдинга TAV (Tepe-Akfen-Ventures). Данная компания во время президентства Саакашвили в Грузии получила в управление аэропорты Тбилиси и Батуми.

Но и у херсонского губернатора А. Путилова большие планы на свой аэропорт. Он предполагает 100 млн. грн. на реконструкцию херсонского аэропорта, чтобы привести его в соответствие с международными нормами.
«Есть поддержка от Министерства инфраструктуры, мы рассчитываем часть средств получить из государственного бюджета за счет Фонда регионального развития. Но и собственными средствами мы в состоянии очень много сделать», - заявил Путилов.

Планам Саакашвили могут помешать планы военных.
16 июля в Одессе завершилась рабочая встреча представителей ВМС Украины и оценочно-консультативной группы НАТО.
В Одессе знакомились с оперативными возможностями, системой управления, надводной обстановкой, контролем морского судоходства, качеством связи.
В Николаеве - перспективами развития учебного центра ВМС и морской авиационной бригады, как отмечено в пресс-релизе Минобороны Украины. «Во время заседаний определены параметры, содержание и этапы реализации пилотного проекта по восстановлению возможностей украинских ВМС», - отметил председатель рабочей группы, первый заместитель начальника штаба Командования ВМС ВС Украины контр-адмирал Д. Таран.
Эксперты НАТО заинтересованы в отработке директивных документов, восстановлении инфраструктуры ВМС Украины, совершенствовании систем управления и средств связи. Контр-адмирал заявил, что определены меры для возрождения и развития украинского флота.

ЭТО ОЗНАЧАЕТ ОПРЕДЕЛЕНО МЕСТО ВОЕННОЙ БАЗЫ, на которую претендовали Николаев и Одесса. Для военной базы нужен аэродром.
18 июля партия из 100 военных автомобилей HMMWV прибыла утром из США в Одессу, о чем сообщил посол США в Украине Джеффри Пайетт и опубликовал в своем Twitter соответствующие фотографии.

Инвестор.