архив: 01.08.2014-31.08.2014

Презентация РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь» получила положительный отклик.

26 августа в польском Ольштыне состоялоcь заседание парламентской конференции Совета стран Балтийского моря.

Белорусская делегация РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь» рассказала о преимуществах восстановления воднотранспортной магистрали E-40. Путь станет новым торговым маршрутом между портами Балтийского и Черного морей и позволит перевозить до 4 миллионов тонн груза год, сообщили БелаПАН в секретариате Комиссии по вопросам развития воднотранспортного соединения Е-40 на участке Днепр — Висла.

Наибольшую заинтересованность в полноценном функционировании E-40, которая сегодня несудоходна на участке между Варшавой и Брестом, имеют Беларусь, Польша и Украина. Именно по территории этих трех стран-соседей и проходит водный путь E-40.

Презентация РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь» получила положительный отклик среди участников парламентской конференции Совета стран Балтийского моря. Ряд депутатов выразили готовность популяризировать идею восстановления водного пути E-40 в политических кругах своих стран.

Конференция-презентация проекта по восстановлению Е-40 пройдет в Европейском парламенте 14 октября 2014 года.

«Надеемся, что подобные мероприятия помогут проекту получить еще большую техническую и финансовую поддержку на европейском уровне. Это ускорит начало проведения работ по проектированию и непосредственному гидротехническому строительству на несудоходных участках E-40. Сейчас же объявлен международный тендер на определение подрядной организации, которая будет заниматься подготовкой технико-экономического обоснования восстановления водного пути. Победитель будет определен в октябре этого года. Ожидается, что технико-экономическое обоснование восстановления водного пути Е40 будет представлено уже в сентябре 2015 года», — отметил генеральный директор РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь» Николай Котецкий.

Проект по восстановлению воднотранспортного соединения E-40 реализуется органами местной власти, государственными предприятиями и общественными организациями из Беларуси, Польши и Украины с 2014 года. Большую часть финансирования для инициативы предоставляет Евросоюз.

Источник: naviny.by