По информации пресс-службы НМТП, в порту прошло совместное координационное совещание представителей морских портов, перегрузочных комплексов, терминалов, судостроительных заводов, осуществляющих перегрузочную деятельность, ГП «Дельта-Лоцман», Николаевского речпорта.
В нем приняли участие все основные игроки на рынке стивидорных услуг области.
Совещание провели директор департамента государственной политики в отрасли морского и речного транспорта Министерства инфраструктуры Украины В. Севрюков, начальник НМТП В. Иванюк, начальник управления промышленности и развития инфраструктуры Николаевской облгосадминистрации Э. Волошинович.
В повестке были три основных вопроса: 1) Создание координационного совета порта на базе НМТП, 2) Разработка стратегии развития портового хозяйства региона, 3) Необходимость проведения дноуглубительных работ на БДЛК (Бугско – Днепровско -Лиманский канал).
По словам Владимира Севрюкова, основная цель сегодня - это объединение усилий предприятий всех форм собственности и государства в выработке и решении общих стратегических задач реформирования морской транспортной отрасли Украины. После вступления в силу «Закона Украины о портах Украины» Министерство инфраструктуры не будет нести ответственность за привлечение грузов и наращивание объемов перевалки, поэтому государственные администрации и частные структуры должны быть готовы к работе в новых реалиях. Разграничение функций государственного контроля за безопасностью мореплавания и хозяйственной деятельностью, заставит участников рынка стивидорных услуг консолидировать усилия в выработке общей стратегии в вопросах тарифной политики, портовых сборов и развития отрасли.
На совещании были подняты вопросы и проблемы, требующие решения.
В частности, руководитель ООО «Порт Очаков» акцентировал внимание на необходимости проведения дноуглубительных работ.
Представителей Николаевского глиноземного завода волнуют вопросы пересмотра портовых сборов для сохранения конкурентоспособности завода с целью недопущения сокращения объемов производства.
По итогам совещания, участники пришли к единому мнению о необходимости дноуглубления БДЛК, и создании координационного совета на базе Николаевского морского торгового порта.