архив: 01.06.2009-31.08.2009

Зернотрейдеры отмечают высокий уровень работы Николаевского морского порта.

Министерство транспорта и связи Украины оперативно отреагировало на поручение Премьер-министра Украины, касательно жалоб зернотрейдеров на условия сотрудничества с государственными портами, а именно на высокий уровень тарифов.
12 августа, Первый заместитель государственной администрации морского и речного транспорта Украины Геннадий Рак провел в Николаевском морском торговом порту рабочее совещание с зернотрейдерами.
В совещании также приняли участие начальник координационного совета государственной администрации морского и речного транспорта Сергей Сечкин, представители компаний «Мар Шиппинг», «Витекс», «Агроконтракт», «Сантрейд» а также представители Международной сюрвеерской компании «Бюро Веритас», представители Херсонского и Ильичевского портов, руководство НМТП .

Как сообщил присутствующим 1-й заместитель начальника НМТП Сергей Колтыпин, благодаря плодотворной работе порта с грузовладельцами, удалось существенно увеличить объемы переработки зерновых, (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года почти в 2 раза). Николаевский порт, как и любое другое государственное предприятие, отметил Сергей Колтыпин, работает по тарифам, утвержденным Министерством Транспорта и связи Украины. Аккордная ставка по зерновым грузам составляет 4,5 доллара за тонну, плюс каждая стивидорная компания, в соответствии со своими калькуляциями, берет оплату за услуги, в среднем около доллара. Итого, общая тарифная ставка по обработке зерна в Николаевском порту, при использовании авто транспорта - 5 долларов. При использовании жд. транспорта она несколько возрастает . При работе на рейде ставка составляет - 5 грн.за тонну, плюс доставка сигнальщика и стивидора на рейд и оплата их работы, согласно тарифам.
В ходе совещания, зернотрейдеры имели возможность высказать свое мнение об условиях сотрудничества с Николаевским портом, поделиться проблемами и предложениями о возможностях улучшения качества работы.
По их словам, в НМТП очень быстро рассматриваются все бумаги и принимаются решения. Возникающие вопросы производственного характера решаются быстро и конструктивно.
Однако, по словам присутствующих, существенно повысить конкурентную способность портов и терминалов Днепро-Бугского региона смогло бы применение скидки на канальный сбор для всех видов грузов.
Все вопросы и предложения зернотрейдеров были запротоколированы. Услышанное, Геннадий Рак пообещал довести до сведения Кабинета министров, заседание которого состоиться в будущую среду.

Пресс-служба НМТП.