архив: 07.01.2007-26.11.2007

Пресс-конференция А. Садыкова.

Встреча главы Николаевской облгосадминистрации А. В. Садыкова с представителями прессы, как обычно, прошла в непринужденной обстановке. Ее проведение было вызвано прошедшей Коллегией НОГА и к тому же, в феврале исполнилось 2 года, как Александр Валерьевич возглавил облгосадминистрацию.

Небольшое вступление губернатор посвятил взаимоотношениям со средствами массовой информации. Он отметил, что ему «было приятно работать с журналистским корпусом», хотя «не все статьи ублажали самолюбие» его и администрации. А. Садыков подчеркнул, что «совместная работа не должна быть приятной, а должна быть полезной обществу». И это удалось.

Далее были ответы николаевского губернатора на вопросы прессы. Нельзя сказать, что представители СМИ спокойно относятся к деятельности губернатора, особенно в вопросах связанных со строительством Ташлыкской ГАЭС. Поэтому первый вопрос касался сохранения природного ландшафта области.
А. Садыков отметил, что его печалит состояние дел в парке «Гранитно-Степное Побужье». Там уже 2 года не могут освоить деньги, которые выделяются на его развитие. Парк «не приносит пользы ни людям, ни Николаевской области». В развитие этой темы Николаевский губернатор сообщил, что в конце 2007 – в марте 2008 года должен пройти областной референдум по вопросу строительства 4-ого энергоблока Южноукраинской атомной электростанции. Речь в том, что в Украине принят план по строительству нескольких энергоблоков. Поэтому губернатор хотел бы, чтобы Николаевская область была в числе первых, где будут строиться новые энергоблоки. Строительство АЭС ведется во всем мире. Особенно, в Китае, где планируют строить «большое количество энергоблоков». Даже «зеленые» согласились, что для окружающей среды более безопасны АЭС, чем тепловые электростанции.
Вопрос о том, кто будет финансировать строительство остается открытым. Губернатор А. Садыков отдает предпочтение привлечению инвестора, поскольку такое строительство будет намного быстрее. Профильный инвестор, который заинтересован в строительстве блока, есть и согласен выделить сумму до $ 1,5 млрд. Интерес Николаевщины в этом строительстве определяется перспективами развития области. Это касается, прежде всего, трудоустройства 3,5 тыс. строителей, которые достраивают Ташлыкскую ГАЭС. Губернатор также заявил, что 12 - 15% общей стоимости строительства должно поступить в бюджет области на решение социально-экономических и экологических вопросов. А это $150 млн. (при областном бюджете развития 2007 г. года в 7 млн. грн). Вопросы строительства 4-ого энергоблока обсуждались с президентом НАЭК «Энергоатом» А. Деркачом, министром топлива и энергетики Ю. Бойко и премьер-министром В. Януковичем. Юристы администрации уже получили задание проработать правовую базу проведения референдума.

Большой блок вопросов был связан с судостроительными предприятиями Николаева. Глава облгосадминистрации А. Садыков признал, что «судьба «ЧСЗ» - это болезненный вопрос, который в 2006 году решить не удалось». Как отмечалось на коллегии с момента приватизации на ГАХК «ЧСЗ» наблюдается стойкая негативная тенденция уменьшения численности работающих с 7 тысяч до 3 тысяч человек. Только в 2006 году численность сократилась на 1,6 тыс. человек. Обращения в прокуратуру, министерство промышленной политики, Фонд госимущества, Кабмин, к Президенту и Премьер-министру результатов пока не имели. Поэтому губернатор возлагает надежду на решение высшего хозяйственного суда, где должно быть принято законное решение, которое «поставит точку в этом долгом и долгом вопросе». После этого можно говорить о возрождении «ЧСЗ». И шансы для этого имеются.

Находясь в составе украинской делегации в Сингапуре, А Садыков посетил компанию, которая строит морские платформы для разработки шельфа. Этот завод по площади меньше «Океана» с 8 тысячам рабочих выпускает продукцию на миллиарды долларов. Украинскому судостроению, вместе взятому, об этом, к сожалению, «мечтать пока не приходится». Сингапурцы с удовольствием готовы создать совместное предприятие либо выкупить судостроительный завод, как они сделали в Казахстане (построен новый завод) и Азербайджане (выкупили старый судоремонтный завод). Говоря об условиях сотрудничества, сингапурцы заявили, что «они идут туда, где есть рынок». Переговоры по этой теме вели представители «Черноморнафтогаза». А. Садыков отметил, что если договора сингапурской стороной будут заключены, то «вероятность размещения их в Николаевской области» велика.

Не остался без внимания и второй судостроительный завод. Как отмечено в докладе коллегии НОГА в прошлом году объемы производства на ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара» снизились на 43,6%. В 2006 году было построено и передано заказчикам корпуса ледокола и контейнеровоза. Совместно с «ЧСЗ» завод нарастил долги по зарплате на сумму почти 15 млн. гривен.
Причинами такого положения дел на госпредприятии является отношение к нему министерства промышленной политики. А. Садыков отметил, что если в госбюджете 2006 года предусматривалось 18 млн. грн., а завод получил 18 тыс. грн., то вряд ли стоит в этом винить бывшего директора завода. Это классический пример «скотского отношения собственника к своей собственности». Касаясь проблемы задолженности с выплатой зарплаты «Судостроительного завода им. 61 коммунара», А. Садыков заявил, что погашение долгов осуществляется за счет кредита Херсонского судостроительного завода (1 млн. долл.). Два года назад ХСЗ был такой же «черной дырой» (как завод 61 коммунара), куда уходили государственные деньги и растворялись». Теперь это успешно работающее предприятие, которое загружено заказами. По данным Херсонской ОГА объем производства на ОАО «Херсонский судостроительный завод» в 2006 году, в сравнении с 2005 годом, увеличился на 43,6 % и составил 183,2 млн. грн. Завод заинтересован в сотрудничестве с николаевцами.

Судя по информации Mukola.net., завод стал успешным после покупки 83,61% акций завода ООО «Евроресурс» (подконтролен В. Новинскому). «КоммерсантЪ» сообщал, что председатель ФГИ В. Семенюк и министр промышленной политики А. Головко в феврале провели встречу с В. Новинским, на которой была достигнута договоренность об участии компании «Смарт-груп» (подконтрольна Новинскому) в приватизации других судостроительных предприятий Украины, в том числе николаевского завода «Коммунар».
Когда развернулся скандал между заводами «Металлист» и 61 коммунара председатель правления завода «Металлист» В. Кузнецов заявил, что если Херсонский Судостроительный Завод сделает своим дочерним предприятием завод имени «61 коммунара», то 61-й завод будет уничтожен. «Для того, чтобы создать задолженность завода им. «61 коммунара» перед ХСЗ достаточно начать делать определённые телодвижения в плане проводки денег и контрактов. И поскольку задолженность завода будет расти, он автоматически перейдёт в собственность другого предприятия по решению совета кредиторов», - сказал В. Кузнецов.
На пресс-конференции А. Садыков подчеркнул: «Самая большая ценность любого судостроительного завода сегодня – трудовые ресурсы». Херсонский завод стал конкурентом Николаевской области, поскольку предложил судостроителям зарплату большую, чем завод «Океан». Раньше судосборщику в Николаеве платили 24 грн./час, а херсонцы предложили – 28 грн./час. В ответ руководство «Океана» подняло зарплату до 32 грн./час. Как отметил губернатор, такая конкуренция на пользу людям.

Отвечая на вопрос развития Николаевской области, как транспортной артерии Украины, А. Садыков отметил, что у нас «по сути, нет государственной политики» в области транспорта. Поэтому «вся страна и, естественно область» не используют выгодное географическое положение. Смена правительств не способствует приходу инвестора. В подтверждение своих слов губернатор привел два примера.
Российская компания «ТрансКонтейнер» вошла в Илличевский морской порт, когда министром транспорта был Е. Червоненко и вложила 67 млн. долларов. После смены ряда руководств министерства эта фирма сегодня думает лишь о том, как ей «вытащить» свои инвестиции. Следует отметить, что Украина занимает седьмое место среди 70 стран мира по количеству споров между инвесторами и государствами, которые рассматриваются в международных арбитражах.
А. Садыков привел и другой пример. Сингапурские компании, которые работают с контейнерными грузами, с 1998 года ведут переговоры с Украиной о строительстве в нашей стране перевалочной базы, но безрезультатно. У каждого нового руководителя министерства транспорта свое «особое» видение этого проекта. Находясь в составе делегации Украины, А. Садыков предложил сингапурцам инвестиционный проект «советских времен» - строительство терминала в Березанском лимане. Здесь когда-то рассматривался вариант строительства порта Южный. По словам губернатора, сингапурские компании заинтересовались этим проектом.
К сожалению частным компаниям, которые находятся на территории государственных портов, «выматывают все кишки». Подводя итоги, губернатор сказал: «У нас все будет нормально с транспортным узлом, когда у государства будет четкое видение, вне зависимости от того, кто будет министром, премьером или президентом». Для развития транспорта необходим долгосрочный закон. У антикризисной коалиции есть шансы его рождения. Такая работа ведется, в том числе и нашим представителем Н. Кругловым.

На пресс-конференции не остались без внимания и вопросы развития сельского хозяйства области. А. Садыков отметил, что здесь наша область движется к рыночным отношениям, хотя «колхозная система тоже хороша». Однако темпы продвижения кране медленные. Губернатор сказал: «Хотелось бы, чтобы даже в любимом сельском хозяйстве побольше применялось современных технологий». В сельском хозяйстве Николаевщины работает порядка 180 тыс. человек. По современным оценкам для той земли, которая у обрабатывается в нашей области, необходимо всего 15 тыс. человек. Показатели производства свиней, коров сегодня нельзя сравнивать даже с 1913 годом. В хозяйствах с техникой 30-летней давности зарплата механизаторов 500-600 грн., а кое-где платят натуропродуктами в виде самогонки и т.д. Зато в современных хозяйствах зарплата комбайнера и тракториста составляет от 500 до 1000 долларов.
Губернатор раскрыл ситуацию вокруг Баштанского свинокомплекса. Этот проект полностью утвержден, проплачено оборудование. Однако то, что «происходит в Украине, не дает возможности инвесторам рискнуть и вложить деньги». Поэтому они остановились. За 8 месяцев цена за 1 кг живого веса упала с 10 грн. до 5,6 грн. Достичь такой себестоимости в Николаевской области невозможно. Поэтому производство свиней, крупного рогатого скота стало убыточным и к нулю подбирается рентабельность птицы. О такой ситуации Николаевская облгосадминистрация информирует правительство, но его планы пока остаются не известными.
В ближайшее время наши земляки должны ознакомиться с перспективами развития Николаевской области до 2010 года. О конкретных сроках презентации программы НОГА можно будет говорить после опубликования правительственной программы, которая должна появиться в ближайшие полтора месяца. К тому же облгосадминистрация планирует подписать с Кабмином протокол о стратегическом развитии области, что позволило бы получать государственные деньги под проекты. Такие протоколы подписаны с Днепропетровской, Харьковской и Донецкой областями.

Журналисты пытались узнать личную жизнь губернатора и даже назвали его закрытым. В ответ Александр Валерьевич парировал: «Я излишне открытый». И добавил: «Я считаю себя человеком успешным. По большому счету, все, что я намечал, мне удавалось достичь».

Не секрет, что каждый руководитель должен оценивать себя и свою команду. Тем более, что СМИ поднимали вопрос о команде губернатора. Насколько она сформирована, дал ответ сам губернатор: «Я бы не сказал, что на работе, на которой я сейчас нахожусь, я безмерно счастлив». И добавил: «У меня есть понимание на 90% с узкой командой, которая называется «заместители» и меньше понимание с командой под названием «начальники управлений» и ниже». Губернатора не устраивает стиль работы управлений, работа которых не изменилась за последние 15-20 лет. Больше всего претензий у губернатора к Главному управлению экономики, управлению внешних связей и внешнеэкономической деятельности, управлению по вопросам содействия привлечению инвестиций. Претензии губернатор прокомментировал подготовкой его визита в Сингапур.
О чем можно вести речь, если на стол губернатора кладут инвестиционные проекты предприятий, которые давно стали частной собственностью и эффективно работают!? У чиновников облгосадминистрации НГЗ все еще «требует 120 млн. долл.» А. Садыков отметил: «Работы эффективной никакой нет».
Губернатор, который «любую работу привык делать качественно», требует от аппарата не тупой констатации цифр, а давать анализ того, что удалось и не удалось сделать, как можно использовать резервы области в перспективе. Как вывод губернатор заявил, что в течение полутора месяцев будет «кардинально изменена структура» этих отделов. И добавил: «Я думаю, что и на этой работе мне удастся достигнуть тех целей, которые я поставил для себя». Но если Президента не устроит его работа или он увидит на этой должности другого человека, то губернатор освободит свой кабинет.

Подготовил Ю. Щетинин.